Сплавы тип
5083 не так широко используются в производстве аэрокосмических аппаратов, европейские Airbus используют определенное количество таких сплавов при изготовлении самолетов, кроме того, некоторые зарубежные компании используют сплав типа 5083 для изготовления крылатых ракет.Этот класс 5083 кованых алюминиевых деталей применяется в железнодорожных транспортных средствах, специальных автомобилях, резервуарах, нефтехимических контейнерах, судовых инспекциях, силовой электронике и т. д.
5083 алюминиевый сплав кованые алюминиевые детали с низкой термопластичностью, начать несколько проходов скорость обработки не слишком большой, контроль в 3%-5%, ковка в середине, увеличение термической обработки ткани, но ядро по-прежнему литой ткани, не происходит пластической деформации, затем следует увеличить скорость обработки, так что поковки пересекают хрупкую зону как можно скорее, скорость обработки контролируется в 5% -15%; в конце ковки, чтобы компенсировать потери тепла ковки, в то же время для обеспечения окончательной организации и производительности горячекатаного продукта,
сплав |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Ga |
другие |
Alu |
единица |
итоги |
|
5083 |
0.40 |
0.40 |
0.1 |
0.4-1.0 |
4.0--4.9 |
0.05--0.25 |
-- |
0.25 |
0.15 |
-- |
0.05 |
0.15 |
остальный |
тип |
сплав |
Проекционная площадь(m2)или вес(kg) |
состояние |
стандарт |
Свободные поковки |
5серия |
≤3000kg |
O、F |
GBn223
ASTMB247 |
2、6、7серия |
≤3000kg |
T6、T4、O、F |
Поковки модели |
5 серия |
≤2.5m2 |
O、F |
2、6、7 серия |
≤2.5m2 |
T6、T4、O、F |